Как научиться водить машину с нуля

Обучение вождению после автошколы — больше уверенности

После получения водительского удостоверения вы можете учиться водить и получать уверенность за рулем самостоятельно. В этом поможет собственный автомобиль и регулярные поездки по различным маршрутам. Уже через месяц регулярного вождения в собственном авто уверенности будет достаточно для самых разных поездок. Но если вы не можете перебороть страх, возьмите дополнительные занятия с частным инструктором или договоритесь в автошколе о дополнительных часах практики отдельно для вас. Также есть еще один способ получить больше уверенности в себе — обучение экстремальному вождению. Этот тип обучения позволит получить немало преимуществ:

• испытание себя за рулем спортивного автомобиля с острыми реакциями на все действия водителя;
• получение полного контроля над действиями машины, максимальная чувствительность каждого движения;
• обретение максимальной уверенности в собственных силах после выполнения спортивных трюков;
• осваивание специальных навыков вождения, которые станут основой безопасной поездки зимой по скользкой дороге;
• наработка порядка действий в сложных ситуациях, при возникновении заносов и прочих неприятностей;
• в процессе обучения экстремальному вождению вы научитесь управлять скрытыми от обычного водителя функциями машины.

Также вы научитесь чувствовать все органы управления автомобилем, сможете поистине взять на себя все тонкости работы агрегатов и обрести настоящую власть над столь сложными для вас органами управления. Стоит понимать, что обучение экстремальному вождению — это настоящая подготовка к самым сложным вызовам дороги. Поэтому для получения настоящей уверенности и контроля машины воспользуйтесь именно такими решениями. Это поможет вам получить максимум эффекта от проведения каждой минуты за рулем машины. Научиться выходить из любого заноса и управлять возможностями машины с помощью дополнительных инструментов — это захватывающий опыт.

Первый выезд в город после получения прав

Начать самостоятельное вождение сложно психологически, ведь новичкам не хватает опыта и полной уверенности, чтобы чувствовать себя готовыми. Кроме того, многие на дороге не соблюдают правила и делают совсем не то, чего ждут от них другие водители. Эта непредсказуемость опасна для новичка, а быстро реагировать он часто не умеет.

О чём важно помнить:

• если есть возможность, первый выезд в город, особенно по оживлённой дороге, лучше проводить с опытным водителем или инструктором – попросите их помочь;
• не обращайте внимания на сигналящих водителей – вас часто будут торопить, но это не повод нарушать правила;
• на начальных этапах выбирайте спокойные районы и выезжайте не в час пик, чтобы машин было меньше;
• если сразу едете далеко, заранее составьте маршрут пути или используйте навигатор;
• контролируйте погоду, поскольку первый выезд в снегопад или ливень – не лучшее решение;
• рекомендуется ехать со средней скоростью и по возможности в правой полосе, чтобы не мешать никаким другим участникам движения.

Не забудьте наклеить на авто жёлтый прямоугольник с восклицательным знаком, даже если не хотите. Так другие водители узнают, что за рулём новичок, и, возможно, будут более снисходительны к вашим ошибкам. Более того, этот знак является обязательным для каждого водителя, если после получения ВУ прошло менее 2 лет.

Подобрать ОСАГО

Преимущества и недостатки механики

Механическая коробка передач – классический вариант трансмиссии. Этот способ управления в России неизменно сохраняет приоритет. В данном случае водитель переключает передачи ручным рычагом, после нажатия педали сцепления, временно отсоединяющей коробку от привода.

Преимущества выбора в пользу механики:

— после освоения управления авто с МКПП переход на автомат не составит труда; переучиваться в обратной последовательности значительно сложнее;

— управление механической коробкой повышает синхронность работы рук и ног; такие навыки сродни езде на велосипеде – научившись этому единожды, разучиться уже невозможно;

— езда на МКПП дисциплинирует, улучшая внимательность водителя, что повышает безопасность вождения; новичок, освоивший механику, лучше подготовлен к внезапным аварийным ситуациям, быстрее реагирует на резкие изменения обстановки;

— освоение механической коробки требует большего времени, в связи с чем водитель избегает риска, пока окончательно не закрепит необходимые навыки;

— наличие прав с МКПП не содержит ограничений, в отличие от возможностей обладателя удостоверения для автомата – в этом случае водитель не имеет разрешения на вождение автомобиля с механической коробкой передач, что потребует прохождения дополнительного обучения и сдачи экзаменов.

Недостатки связаны со следующими обстоятельствами:

— сложностью освоения, несколько избыточной, учитывая, что езда на автомате намного проще;

— необходимостью приложения серьезных усилий, с привлечением квалифицированного инструктора;

— без достаточного опыта новичок нередко «сжигает» сцепление по причине ошибок в управлении; такое происходит нечасто, но эту вероятность исключать не стоит.

Перечисленные минусы не отменяют того, что в процессе длительного и сложного обучения навыки вождения удастся надежно закрепить с соответствующим повышением безопасности движения.

Как тронуться с места

Существует несколько конкретных советов, которые помогут женщине научиться водить машину

1. Первым делом, которое необходимо сделать после того, как принято решение получить права необходимо сделать выбор места и человека, где и кем будет производиться обучение. Эти человеком может стать частный инструктор, однако в этом случае обучение вождению сможет производиться только на специально оборудованной площадке, так как наличия разрешения на вождение по городу у вас не будет. Если вы выберете автошколу, то сможете проходить курс в пределах города, однако придется выбирать только из тех инструкторов, которые будут предложены организацией.
2. Если вы выбрали местом своего обучения автошколу, то следует тщательно подойти к отбору такой автошколы и инструктора. Нужно просмотреть отзывы об этой школе в интернете либо пораспрашивать знакомых, которые уже прошли соответствующее обучение и воспользоваться их мнением. Еще можно попросить показать статистику, показывающую то скольким людям из поступившей группы смог сдать на права с первого или второго раза. Если количество сдавших людей составляет меньше половины, то лучше обратиться к представителям другой автошколы.
3. Получив права, ни в коем случае не пытайтесь показать свои умения мужу. Иначе, после очередных возмущений о том, как можно так бездарно водить у вас отпадет всякое желание садиться за руль. Таких пассажиров лучше всего брать с условием, что они будут ехать молча и без комментариев о вашем водительском умении.
4. Нередко случается так, что правила выучены, необходимые навыки вождения получены и уже успешно сдан экзамен на права, но вы все еще не уверены в своих силах по самостоятельному вождению по дорогам города. Вот в этом случае и следует воспользоваться услугами частного инструктора, который проведет вас именно по тем дорогам, которые вам предстоит постичь. То есть совершайте поездки с инструктором по тем местам, где собираетесь ездить самостоятельно. После чего можно сделать выезд в незнакомую местность и посмотреть как будете чувствовать в такой ситуации.

Женщина, которая получила права должна помнить о том, что не нужно откладывать их в долгий ящик и все время ждать подходящего момента для того, чтобы начать полноценную езду. Этот момент может так и не настать. Вы все время будете чего-то бояться и всегда находить причины того, чтобы не садиться за руль. Если вам становится страшно при мысли о том, что вам предстоит самостоятельная поездка, то вы можете попросить подругу либо знакомого, который составит вам компанию и сможет морально поддержать в сложившейся ситуации.

Самое главное в обучении вождению и получении прав является уверенность в своих силах и в том, что у вас обязательно все получиться и в скором времени вы будете ездить не хуже любого автолюбителя.

Статья подготовлена специально для сайта — zhenskiy-sait.ru

Вам может понравиться:

Как обрести уверенность и смелость девушке за рулем?

Во многом на отсутствие уверенности девушек, которые хотят научиться водить автомобиль, влияет стереотип. Мужчины по каким-то причинам считают, что девушка вообще не может водить машину. На самом деле, все обстоит иначе. Девушки реже попадают в аварии, поскольку более осторожны во всех дорожных ситуациях

Мы не берем во внимание тех девушек, которые купили права и сели за руль новенького Cayenne без понимания, что нужно делать за этим самым рулем. Конечно, они влетают в витрины магазинов и разбивают porsche за пару дней эксплуатации. Если вы отходили в автошколу, получили дополнительные занятия, вам уже не о чем переживать

Пункты получения собственной уверенности следующие:

Если вы отходили в автошколу, получили дополнительные занятия, вам уже не о чем переживать. Пункты получения собственной уверенности следующие:

• вы получили необходимые навыки для того, чтобы без каких-либо опасностей начать эксплуатацию собственной машины;
• для получения дополнительной уверенности необходим опыт, который можно получить только за рулем;
• у вас безопасный автомобиль, оснащенный всеми современными системами сохранения жизни даже в сложнейших ситуациях;
• вы можете выбирать собственный маршрут по любым дорогам, использоваться самые тихие улицы;
• для большей уверенности можно каждый вечер выбираться на полигон и тренироваться в контроле собственного автомобиля.

В большинстве ситуаций такое убеждение позволяет получить смелость для посадки за руль автомобиля и начала движения. Затем каждый час собственного опыта вождения автомобиля позволит вам получать больше уверенности в себе. Иного способа стать асом и умелым водителем просто нет. Можно провести месяцы за компьютерным тренажером или за просмотром специальных обучающих видео и не получить никакого результата, а можно просто на практике получить все необходимые возможности и навыки для уверенного и профессионального вождения. Предлагаем посмотреть небольшое видео с полезными советами о том, что нужно делать, чтобы уверенно водить автомобиль:

Женские страхи при обучении вождению авто

Одним из существенных препятствий для успешного освоения уроков вождения машиной является страх. Следует отметить, что ему подвержены не только женщины. Перечислим несколько надуманных женских страхов:

Выглядеть профаном приятно не каждому! Женщины особенно переживают о том, что они не справятся с уроками вождения и совершат кучу ошибок. Это неверно, поскольку ошибаются все люди независимо от пола, расовой принадлежности и возраста.

Увы, всегда найдутся засранцы, которые попытаются вас унизить. Не обращайте на них внимания!

• Многие женщины терзаются страхом о том, что обязательно совершат ДТП и повредят машину инструктора или другой чужой автомобиль, и тогда придется «работать на чужое авто», чтобы восстановить его. Но практика говорит об ином — новичок не лихачит на дороге, а девушка тем более! Редкая женщина гоняет по трассе на большой скорости. Главное — не забудьте застраховаться, и тогда Ваши поездки на машине будут более спокойными.
• Некоторые из дам боятся заблудиться на дорогах города. Это тоже преодолимая проблема! Просто надо купить дорожный атлас, и перед каждой поездкой скрупулезно изучать выбранный маршрут следования. Также не следуют забывать, что существуют большое количество современных навигаторов, которые помогут добраться из пункта «А» в пункт «Б».
• Многие из женщин считают, что сотрудник ГИБДД — это монстр дороги и, который не поставит положительной оценки на экзаменах по вождению. И зря! — Обаяние женщины и генетическая особенность мужчины к покровительству дают свои хорошие результаты. Помните, что на дорогах страны становится все больше женщин за рулем, и у них намного меньше штрафов за нарушение правил вождения автомобилем.

Случается, что сотрудники ГИБДД даже дарят цветы женщинам-водителям на 8 Марта

Еще одним, прямо мистическим страхом, является страх, связанный с тем, что делать с машиной, если произошла поломка на трассе. Просто нужно настроить себя на то, что любая поломка устранима! Некоторые опытные в вождении леди даже используют такую поломку как метод завести знакомство или роман. Ведь мужчина всегда рад доминировать, а в таком вопросе как ремонт двигателя и подавно. Так что расставайтесь со страхами и приступайте к занятиям по вождению автомобиля!

Как чувствовать габариты машины

Не все наделены врожденным чувством габаритов автомобиля, но можно натренировать глазомер с помощью простейших упражнений.

1. Когда инструктор припаркует машину правым бортом параллельно бордюру, сядьте на место водителя и наклейте на переднюю панель (торпедо) маркер из цветной изоленты по линии, которая служит воображаемым продолжением бордюра. Эта отметка затем в аналогичной ситуации поможет оценить расстояние до правой границы проезжей части.
2. Положите фанерки или пустые пластиковые бутылки на асфальтовой площадке и старайтесь проехать по ним колесами того или иного борта, двигаясь как передним, так и задним ходом.
3. Установите на площадке конусы или вешки, чтобы, не сбивая, подъезжать к ним вплотную передним и задним бампером.
4. При парковке задним ходом перпендикулярно бордюру отрегулируйте зеркало с водительской стороны так, чтобы в него можно было видеть соответствующее заднее колесо и бордюр. Старайтесь, чтобы после остановки между ними оставалось небольшое пространство. Разумеется, при этом надо учитывать наличие столбиков, тумб, деревьев и иных предметов на пространстве в непосредственной близости за бордюром.
5. На автомобилях с парктрониками научитесь соотносить интенсивность предупреждающего звукового сигнала и расстояние до потенциально опасной преграды.
6. На автомобилях с камерами заднего вида или системами кругового обзора научитесь пользоваться этими устройствами, поскольку картинка на дисплее имеет свою специфику.

Александр Кондратюк / ИТАР-ТАСС

Набор скорости в автомобилях с АКПП

Педаль газа в автомобилях с АКПП расположена справа и правой ногой ее следует наживать. Левая нога вообще не работает, располагаясь на специальной площадке, с целью недопущения одновременного нажатия двух педалей.

Нажимая на педаль газа, автолюбитель увеличивает обороты в двигателе и позволяет автомобилю набирать скорость. Нажимать на нее следует равномерно и без резких рывков, поскольку она в автомобилях с АКПП чутко реагирует на малейшее движение ноги. С помощью педали автолюбитель фактически управляет мощностью двигателя, поэтому во время подъема на гору надо давить на нее сильнее, а во время спуска с горы можно полностью отпустить. Замедлить скорость движения можно просто, отпустив педаль газа и не используя торможение.

Рычаг переключения передач в коробке автомобиля с АКПП

При помощи коробки передач передается вращение от коленчатого вала двигателя на колеса. Для каждой передачи имеется собственное скоростное ограничение, а АКПП самостоятельно переключает передачи, исходя из набранной автомобилем скорости. Для разгона автолюбителю достаточно просто нажимать на педаль газа, а передачи будут переключаться автоматически. Ослабление нажатия педали газа приведет к замедлению движения и переключению на низкие передачи.

Стандартный рычаг переключения в АКПП имеет несколько режимов. Обычно имеется 4-е основных положения для рычага переключения передач:

• P – паркинг, в котором автомобиль устанавливается на длительную стоянку;
• R – задний ход;
• N – нейтральное, в котором автомобиль перемещают на небольшие расстояния в процессе технического обслуживания;
• D – драйв, в котором автомобиль движется вперед.

Следует помнить, что автомобиль с АКПП обычным способом буксировать нельзя. В некоторых моделях автомобилей имеются дополнительные режимы, позволяющие:

• выезжать из грязи;
• буксировать другой автомобиль;
• передвигаться в спортивном режиме и прочее.

АКПП с системой «типтроник» позволяет принудительно переключать автолюбителю передачи.

Права есть Как теперь научиться ездить

Получить права – настоящие, пластиковые, заряженные в милицейский компьютер – можно несколькими способами, мы не будем их здесь обсуждать.

Научиться же ездить можно лишь одним-единственным способом – ездить. Причем ездить как можно чаще, желательно – каждый день, превозмогая и страх перед дорогой, и отвращение к автомобилю, которое неизбежно у тех, для кого он – загадка.

Очень советую: не выезжайте самостоятельно на улицы крупных городов, на шоссе до тех пор, пока не достигнете в управлении автомобилем автоматизма, пока не перестанете думать, что включить и на что давить.

Отъездив за рулем два года в армии, из первой поездки по Москве я вернулся ошалевшим, с совершенно мокрой спиной: оказалось, что уметь ездить на машине и уметь ездить по городу – две совершенно разные вещи. А уметь ездить по Москве – вещь совсем особенная. Мои умные друзья из провинции, въезжая на автомобилях в столицу, звонят мне и просят повозить их по магазинам.

Когда вы выезжаете на запруженные машинами улицы большого города, поток вашего внимания, помимо управления автомобилем, его приборной доски, вот на сколько ручьев должен разбиться: наблюдение за машинами впереди, справа, слева, сзади. Знаки, светофоры и разметка.

Люди, переходящие тут и там улицу. Люди, появляющиеся из-за автобусов, троллейбусов и трамваев. Ямы и выбоины на асфальте. Когда рядом есть опытный инструктор, задача упрощается, из всего он выхватывает для вас главное. А если его нет?

Машина – не вторая жена, а первая любовница: лежишь под ней дольше и денег тратишь на нее больше

Перво-наперво перед выездом нарисуйте на белом фоне внутри красного треугольника большой, заметный черный чайник и укрепите этот знак на заднем стекле: внимание, за рулем «чайник». Поверьте, это не зазорно и вызывает у большинства водителей лишь улыбку, терпимость к вам и желание помочь. Что вам и надо

Буква «У» в центре такого треугольника тоже мобилизует окружающих – только без юмора

Что вам и надо. Буква «У» в центре такого треугольника тоже мобилизует окружающих – только без юмора.

Выезжайте на улицу смелее. Сразу же выберите какой-нибудь тихоходный грузовик или автобус и следуйте за ним на безопасном расстоянии до тех пор, пока он идет в нужном вам направлении. Делайте все то же самое, что делает он: мигайте, поворачивайте, останавливайтесь.

Если ваш «инструктор» оторвался от вас, цепляйтесь за другого, третьего. Если вдруг вы запаниковали, растерялись, если заглох двигатель – включайте «аварийку» и останавливайтесь. Желательно, конечно, остановиться у тротуара, но не беда, если это случится и посреди дороги.

Успокойтесь, глубоко подышите, заведите двигатель и начните все сначала. Не реагируйте на раздраженные сигналы водителей сзади, не суетитесь, желая поскорее освободить им проезд: в данной ситуации все, что сзади, то – не ваше.

Вполне возможно, что уже к концу второй-третьей поездки вы начнете отмечать про себя и знаки, и светофоры, и разметку, а об управлении автомобилем забудете. Это замечательно.

Есть люди, которые считают, что они никогда не научатся ездить – мол, «не дано». Это неверно. С полной ответственностью заявляю, что научиться ездить на автомобиле может каждый, – нормально ездить, средне. Потому что «водительство» – это такое же ремесло, как и любое другое. А вот достигнуть его высот, вершин – здесь, конечно, нужен талант.

И поэтому, если вам не снятся лавры победителя гонок «Париж – Дакар», а нужно всего-навсего ездить по делам, на работу и на дачу, не отчаивайтесь, почаще садитесь за руль и помните, что даже самая длинная дорога начинается с первого метра.

Имейте в виду, что переход количества в качество происходит в природе скачками. За рулем то же самое. Это значит, что иногда следующая ваша поездка по улицам может показаться вам неудачнее предыдущей – с точки зрения ваших навыков.

Лучше всего, конечно, первые поездки в мир совершать в воскресенье, когда улицы города просторнее, чем в будни, а еще лучше – в воскресенье рано утром или вечером. В это время даже Москва полупустынна, и ездить по ней – сплошное удовольствие.

Таким образом, перенося свои тренировки во времени, с ростом опыта вы сможете все более и более усложнять их, двигаясь по одним и тем же, уже знакомым маршрутам. И только освоив, как собственную квартиру, этот первый комплекс «упражнений за рулем», вы можете добавлять в него все новые и новые маршруты, все новые и новые неизвестности.

Основная ошибка начинающих – они берегут то ли машину, то ли себя, они ездят только по необходимости и, как правило, с пассажирами, которые отвлекают их самим своим присутствием, даже если и молчат. А разве они молчат?!

Найдите автомеханика, которому вы доверяете

Чем безопасно для вашего автомобиля: не ждите, что ваш автомобиль будет вечно работать. К сожалению, автомобиль – очень сложное техническое устройство, которое нуждается в постоянном уходе и обслуживании. Если вы ничего не понимаете в устройстве и ремонте автомобиля, то без хорошего автослесаря вам не обойтись. Иначе вы рискуете оказаться на дороге за рулем неисправного автомобиля. Это очень опасно. Не ждите, когда рак на горе свистнет (когда ваша машина выйдет из строя). Ищите автомеханика заранее. 

Чем безопасно для вашей жизни: вы должны заранее знать человека, которого можете попросить о помощи в случае неисправности автомобиля. Никогда не недооценивайте знания честного автоэксперта. Благодаря хорошему автослесарю вы никогда не окажетесь на дороге в аварийном автомобиле.

Как бороться со страхом вождения

Чтобы преодолеть состояние страха, нужно набраться мастерства – без достаточного количества практики сделать это невозможно. Только когда водитель будет уверен в своих действиях, научится вести себя в разных ситуациях на дороге, он сможет не испытывать ощущение тревоги перед каждым выездом, особенно на оживлённые огромные трассы.

Если боитесь садиться за руль:

• возьмите помощника – первые отработки езды должны быть с профессиональным автоинструктором или тем водителем, которому доверяете;
• практикуйтесь как можно чаще – сначала небольшое количество времени и по менее загруженным дорогам, потом увеличивайте продолжительность езды и трафик;
• если в поездке страх становится сильным, остановитесь и отдохните;
• уберите отвлекающие факторы – если мешает музыка, выключайте её, не болтайте в дороге, первое время не берите с собой в поездки маленьких детей:
• не бойтесь ГИБДД и проверьте все документы перед выездом.

Пока не наберётесь опыта, избегайте негатива, связанного с вождением. Например, нежелательно смотреть ролики о ДТП, чтобы не проецировать ситуацию на себя. Когда приобретёте знания и овладеете навыками, такие видео могут быть полезны.

Уроки вождения для автоледи

Наверное многие женщины, девушки первый раз садятся за руль и теряются. В этом Вам помогут обучающие видео уроки вождения для автоледи и обучать навыкам управления автомобилем во время движения по городу и за городом.

Уроки вождения для автоледи

Женщины и мужчины по разному оценивают на дорожную ситуацию и вождения для женщин является особой психологией. 

Из обучающего курса Вы узнаете три способа проворачивание рулевого колеса.

Первый способ называется спортивный, за счет трения руки ладонью по поверхности руля. Данный способ достаточно очень опасный и его стоит использовать автомобилях где установлены гидроусилителя руля.

Второй способ силового управления. Силовое руление выглядит следующим образом, движение должны быть очень сильным и руль должен хорошо крутиться. Данный способ при котором сами колеса поворачивают отрывисто и приводит к аварии. Данный способ является очень аварийным.

Третий способ является самым эффективным способом поворачивание руля, называется скоростной способ руления. Данном способе руки должны находиться в положение циферблата. Если руль разделить на 12 3 6 9 часов. То руки должны находиться в положение без пятнадцати три или без десяти два. При повороте руля на право, первой силовой рукой становиться левой. И возьмите на заметку во время поворота правая рука отрывается от руля, а не уходит за рулем. при каждом поворотом руля наши руки должны вставать на те же самые разметки циферблата. Крест на крест.

Самое главное правило для коробки передач не применять ему не какой силы. Делайте плавно. В нейтральном положение рычаг может передвигаться по оси влево и право. При отпускании его он возвращается в нейтральное положение и находиться между третий и четвертой скоростью. Четко куда рычаг возвращается на всех механических коробках передач, это международная стандартизация.

Управления педалями на механических коробках используют две ноги. Левая нога используется только для педали сцепления и пятка всегда находиться на полу. Нажимать на педаль нужно быстрым движением до самого упора и в этот момент переключаем рычаг на коробке передач в зависимости от скоростного режима. Ногу плавно отпускаем с педали сцепления.

Правая нога ставиться в положение между двух педалей газа и тормоза. Нога постоянно играет между педалями в зависимости от дорожной ситуации.

Смотреть онлайн уроки вождения для автоледи помогут Вам справиться с начальным этапом вождения на автомобиле. Данный курс поможет Вам разобраться с основными движениями за рулем автомобиля. Надеемся милые дамы что Вам понравились данные уроки.

Как женщине научиться водить машину на механике

«Можно бросить курить, бросить мужа и детей, но сцепление бросать нельзя», — одна из известных шуток инструкторов, которые обучают женщин. И неспроста, ведь большинство проблем возникает при процессе трогания. Связано это с тем, что педаль сцепления на всех автомобилях устроена по-разному. Ее рабочее положение бывает у крайнего положения, когда вы до конца выжали педаль или же, наоборот, почти в конце, когда вы почти ее отпустили, и она вернулась на исходную отжатую позицию.

Чтобы удачно тронуться и не заглохнуть, необходимо очень плавно отпускать сцепление, одновременно нажимая педаль газа. Большинство девушек, почувствовав, что автомобиль начинает издавать звуки, вибрировать и медленно набирать скорость, пугаются и резко убирают ногу с педали сцепления. Из-за этого машина на мгновение резко дергается с места и тут же глохнет. После этого раздается брань инструктора по вождению, ведь он сто раз объяснял, как надо делать, чтобы избежать подобного исхода. Так что, если вы научились трогаться, милые дамы, считайте, что сделали очень большой шаг в обучении.

Помните, что торможение — процесс не менее важный. Тормозить нужно исключительно с выжатым сцеплением во избежание полной остановки двигателя.

Всем практическим навыкам вас обучит инструктор по вождению, главное — соблюдайте его указания и старайтесь не волноваться. Не стоит воспринимать ошибки и неудачи на автодроме как нечто грандиозное. Все учатся, и мало у кого получается делать все сразу идеально. Для того и есть обучение.

Также читайте: 5 идеальных машин для женщин

Как научиться водить машину с нуля?

Хотелось бы сразу отметить тот факт, что не существует людей, которые бы не смогли научиться водить машину

На самом деле здесь важно желание стать водителем

Сказать, что машину научиться водить очень просто, нельзя, потому что слишком уж много обстоятельств, которые мешают сделать это понятие простым:

• конструкция автомобиля
• ответственность перед другими участниками движения
• многообразие понятий и правил

Но, в любом случае, если иметь огромное желание научиться что-то делать, это обязательно получится. Есть три способа научиться водить:

• автомобильная школа
• самостоятельное обучение
• помощь опытного водителя

Из трех приведенных выше вариантов легальным является один – автомобильная школа, потому что за руль может садиться человек либо имеющий права, либо же, если рядом с ним сидит инструктор (с официальным подтверждением своего статуса).

Самый сложный вариант – это выучиться самостоятельно (без чьей-либо помощи). Помимо этого, он еще и самый опасный, причем не только для жизни неопытного водителя, но и для жизни всех окружающих. Так что, если вы решили начать обучение не в автошколе, тогда в помощь вам понадобится опытный водитель, желательно, с большим стажем.

Такие люди являются лучшими инструкторами (из нелегальных), потому как видели многое на дороге и побывали в разных ситуациях, так что им будет, чему вас научить.

Онлайн игры-симуляторы для обучения вождению

Как быстро научиться водить машину с помощью такого симулятора, и зачем он нужен? Считается, что молодым людям, выросшим на компьютерных играх, легче освоить вождение с помощью онлайн-симулятора. Но так ли это на самом деле?

Вокруг этого тренажера не утихают споры. Одни считают, что онлайн-симуляторы для обучения вождения ненадежные и учиться нужно в реальных условиях. Другие утверждают, что они повышают навыки вождения и улучшают реакцию. На самом деле онлайн игра-симулятор не сделает из новичка профессионального водителя, и с этим мало кто не согласится. В первую очередь – это обучающая программа, способная подготовить человека психологически к выездам на дорогу в реальном автомобиле. Тем более что современные программы полностью повторяют живой мир – города с их дорогами, светофорами и перекрестками. Это помогает выработать динамический стереотип вождения, а также наработать необходимые навыки и рефлексы.

Что необходимо знать для вождения машины

Перед тем как водить машину, необходимо:

• получить водительское удостоверение (ВУ) – без него выезд даже на просёлочную дорогу запрещён, а ездить можно, как только сдашь на права;
• убедиться, что знаете или помните ПДД, если давно не садились за руль;
• удостовериться в исправности транспортного средства.

Различным азам обучают в автошколе. Здесь можно освоить основы вождения автомобиля для начинающих с объяснением устройства авто, особенностей управления им. Но всего предусмотреть невозможно, поэтому рано или поздно на дороге возникнет такая ситуация, о которой в автошколе не рассказывали.

Вождение на механике для женщин

Советы начинающим водителям-женщинам, на механике управляющим авто, основаны на специфике механической коробки передач. Как известно, такой тип КПП требует повышенного внимания к манипуляциям рычагом передачи. Но преимущество подобного вождения заключается в почти полной контролируемости процесса передвижения

Проблема в том, чтобы настроить внимание на своевременное переключение передач. Но все решает практика – довольно быстро можно привыкнуть к этому принципу вождения, и переключение будет происходить на автоматическом уровне, рука сама среагирует в нужный момент

Важно довести процесс переключения до уровня рефлекса, тогда передача не будет поглощать все время и внимание

Механика более чувствительна к поведению водителя и более управляема, вы полностью контролируете процесс

Важно довести процесс переключения до уровня рефлекса, тогда передача не будет поглощать все время и внимание. Механика более чувствительна к поведению водителя и более управляема, вы полностью контролируете процесс

Она намного проще по устройству и реже ломается, также машина на МКПП расходует меньше топлива, ведь часть процессов лежит на плечах водителя

Такая КПП подойдет более опытным автовладельцам, но если вы новичок, лучше начинать осваивать азы именно с механики, тогда можно будет овладеть вождением на обоих вариантах. После автомата сложно привыкнуть к постоянному вниманию при езде на механике

Она намного проще по устройству и реже ломается, также машина на МКПП расходует меньше топлива, ведь часть процессов лежит на плечах водителя. Такая КПП подойдет более опытным автовладельцам, но если вы новичок, лучше начинать осваивать азы именно с механики, тогда можно будет овладеть вождением на обоих вариантах. После автомата сложно привыкнуть к постоянному вниманию при езде на механике

Механика более чувствительна к поведению водителя и более управляема, вы полностью контролируете процесс. Она намного проще по устройству и реже ломается, также машина на МКПП расходует меньше топлива, ведь часть процессов лежит на плечах водителя. Такая КПП подойдет более опытным автовладельцам, но если вы новичок, лучше начинать осваивать азы именно с механики, тогда можно будет овладеть вождением на обоих вариантах. После автомата сложно привыкнуть к постоянному вниманию при езде на механике.

Основные советы начинающим водителям (на механике) направлены на развитие координации, внимательности и реакции. Несмотря на то что автомат является оптимальным вариантом и сочетает в себе «робота» и человеческие усилия, механика остается распространенной КПП и больше поддается управлению.

Рекомендации по выбору способа обучения

Учитывая приведенные доводы, понятно, что освоение управления с механической коробкой передач сложнее, но это не ограничивает возможностей водителя, при меньших затратах на оплату курсов.

Выбор автомата предпочтительнее при следующих обстоятельствах:

— девушке предстоит водить автомобиль с АКПП;

— присутствуют проблемы с координацией, препятствующие освоить механику;

— не хочется тратить время и силы на пересдачи вождения с МКПП.

Во всех остальных случаях преимущества механической коробки передач несомненны, поскольку водитель получает допуск к управлению любым легковым автомобилем по категории В, вне зависимости от конструкции трансмиссии.

Типичные ошибки начинающих автоледи

Когда дамы, все-таки решили сесть за руль, они начинают делать много ошибок, которые только продлевают их обучение.

Муж-инструктор

Представительницы прекрасного пола пытаются научиться водить у собственных мужей. Это самая большая ошибка. Обучиться вождению под руководством супруга сложнее всего.

По необъяснимой причине у всех без исключения мужей есть удивительный талант отбивать у своих же женщин желание ездить за рулем. Учитесь либо самостоятельно (после получения прав), либо с инструктором, который работает в автошколе.

Машина мужа в качестве учебной

Еще одна типичная ошибка – это научиться водить на авто супруга. После каждого занятия муж будет осматривать машину, и всегда находить за что выговорить жену. Учитесь на собственном недорогом авто. А какую машину выбрать, можете спросить у любого знакомого водителя.

«Я – новичок!»

Ошибочно воспринимаются начинающими девушками водителями различного рода надписи и наклейки, которые предупреждают остальных участников дорожного движения о том, что за “баранкой” дама, которая только получила права. У водителей наоборот появляется недружелюбное отношения к таким машинам. Да и как они могут относиться к авто, на который написано: «Я не умею ездить, не мешай, посторонись!»? Не нужно заранее настраивать всех против себя.